Il co-fondatore di Tesla JB Straubel crede che la rivoluzione del riciclaggio delle batterie per i veicoli elettrici stia arrivando. La più grande miniera di litio del mondo potrebbe ritrovarsi nei regali indesiderati dell'America. Il tema dei veicoli elettrici ha ormai sfondato baluardo della politica della sostenibilità ambientale; in realtà la vera discussione è negli accumulatori di energia, la loro efficienza di troppo breve termine e ovviamente il relativo smaltimento. Nel video del giornalista Patrick McGee del Financial Times si cerca di capire quali potrebbero essere le attività di riciclo delle batterie in una visione di economia circolare.

La difficoltà oggi è come rendere profittevole questa attività; la strada è quella della scalabilità della lavorazione manifatturiera che dovrebbe arrivare a supportare 1 milione di veicoli nel 2025 e 5 milioni nel 2030. Ad oggi la escavazione di materie prime come cobalto nichel manganese e lithium arriva dal centro Africa per essere lavorato in diverse nazioni prima di giungere in Cina dove ci sono le più grandi aziende di batterie. Il riciclo permetterebbe quindi per gli Stati Uniti di utilizzare materie dal riciclo ... è evidente che separare i vari metalli è un lavoro che prima di divenire efficiente avrà bisogno di tempo. Ma il processo verso la decarbonizzazione deve passare anche dall'economia circolare.