I diplomatici statunitensi cercano il modo per contrastare l'influenza della Cina nei porti che ne aumentano il potere economico. Le aziende cinesi hanno speso miliardi di dollari per gestire e sviluppare porti in tutto il mondo, dal Nord America all'Africa. Gli Stati Uniti possono ora continuare a convincere i paesi che le preoccupazioni per la sicurezza superano i benefici degli investimenti statali cinesi?

Il WSJ esamina la rete globale di porti di Pechino e come gli Stati Uniti possono fermare l'espansione cinese. Il tema riveste molta importanza anche in Europa, non a caso si sono avviati importanti lavori nel porto di Genova. La relazione forte tra Usa e Europa è cresciuta dopo la chiara intenzione della Cina di non condannare l'invasione russa dell'Ucraina. In bilico nel Mar Cinese Meridionale il contrasto tra Usa Cina e lo Stretto di Taiwan, con la situazione che è diventata sempre più tesa. Le relazioni in costante peggioramento tra Cina e Stati Uniti fanno parte di una storia in evoluzione per il commercio internazionale.

Le flotte marittime ei flussi di merci stanno diventando sempre più biforcati. Nel 2022, la Word Trade Organization (WTO) ha avvertito di uno scenario peggiore chiamato "disaccoppiamento a lungo termine" che ha comportato la "disintegrazione dell'economia globale in due blocchi separati", evidenziando la ricerca di Carlos Goes e Eddy Bekkers. Un documento di lavoro dell'OMC pubblicato a gennaio ha analizzato un risultato chiamato "rivalità geopolitica", caratterizzato da una "guerra commerciale bipolare" con gravi conseguenze per il PIL futuro e i volumi commerciali tra Europa e Stati Uniti da un lato e Cina e Russia dall'altro ...